当我们谈论深海管道时，画面不全是坚硬的钢管。在超过1500米的深水区，一种更“柔软”的技术——柔性管，正与传统刚性钢管形成竞争与互补的格局。
1. 刚性钢管：深海环境的强化挑战
深海钢管必须进行“超级强化”。壁厚显著增加以抵抗巨大水压；采用双节点设计，在陆地预焊成超长段，以减少海上昂贵的焊接时间；外覆厚重的混凝土配重层。尽管如此，其在铺设过程中对铺管船张紧器能力要求极高，且对复杂海床地形的适应性较差。
2. 柔性管：颠覆性的结构设计
柔性管不是“一根管”，而是一个复杂的复合多层结构。其典型层结构包括：
骨架层：不锈钢带螺旋缠绕，承受内部压力。
内衬层：聚合物密封管，保证流体密封。
铠装层：多组高强度碳钢丝螺旋缠绕，承受轴向拉力和外部压力。
这种结构赋予了它无与伦比的优势：柔性。它可以像电缆一样盘绕在滚筒上运输，铺设速度极快；能更好地适应不平整的海床；优异的抗疲劳性能。
3. 竞争与互补：共绘深海蓝图
两者在深水领域各有疆域：
刚性钢管：因其内壁光滑、输量大、成本在特定范围内有优势，仍是大多数输油干线和输气管道的首选。
柔性管：则在立管、跨接管、管汇连接件及边际油田的短距离输送中占据主导。其灵活性和快速安装特性无可替代。
在超深水（>2000米）和复杂海况下，柔性管的应用正日益扩大。深海开发，是刚性钢管与柔性管技术共舞的舞台。
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